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坦承“高铁落伍”也是两会“好声音”

  来源:红网  时间:2018年03月09日   作者:沈道远 字体: 【    】 

  全国人大代表、广东省委副书记、省长马兴瑞在广东省代表团审议政府工作报告的分组讨论会上直言“广东省的高铁已经落伍了”。他表示,广东地区时速在350km以上的高铁线路只有广州——深圳——香港,已经通往武汉的线路,但广东省的主要人口都聚集在沿海,但高铁建设却跟不上。(3月7日《新京报》)

  “广东省的高铁已经落伍了”,如果这话不是出自两会上广东省省长马兴瑞之口,可能全国不少的网友,都会认为这是一则谣言。因为大多数人一提到广东省,立马联想到的是GDP总量全国第一的“经济强省”标签。

  广东省区位优势明显,科技人才聚集,经济发达且充满活力。在这样的大背景下,按理说,广东省的基础设施应该是一流的,而且必须是一流的。这一流的指标中,高铁自然是分量很重的存在。

  但是,想象和现实总是有差距。诚然,单从广州、深圳、珠海等地的高铁建设来看,还是处于一流水平的。可是,一旦放眼全省,广东省的高铁建设不仅落伍了,而且还落得很远。首先,珠三角高铁网远远没有长三角发达。其次,粤东粤西加起来还不如中西部省份,“人均算下来就是半支香烟的长度”。这样的现实,让广东省“经济强省”的光环,显得有些尴尬。

  不过,令人欣慰和欣喜的是,挑出这一尴尬现实的不是别人,而是广东省的省长。更为难得的是,马兴瑞省长是在万众瞩目的两会会场上公开说的。主动揭短,直面问题,这种以“问题为导向”共商大事的态度,才是两会精神的“里子”。

  有问题不可怕,可怕的是不敢承认问题,直面问题。两会全国人民都在看,都在讨论,如果代表委员们商议的内容不涉及老百姓的难点和痛点,回避问题,是无法与民意同频共振的。更糟糕的是,代表委员们还可能因为没有说出群众心声,而备受群众质疑。民有所盼,我有所应。主动坦承问题,是解决问题的第一步,迈出这一步需要勇气和担当,虽然过程可能艰难,但是只要迈出了这一步,就是一种进步。

  无独有偶,本次两会山东省委书记刘家义,也主动在两会上揭短板,并且提出山东亟待加快新旧动能转换,实现高质量发展。其实,2017年,山东省不仅GDP总量全国第三,而且人均GDP首次也突破1万美元。在这样的成绩面前,山东省还时刻不忘聚焦发展难题,这份理性和清醒,正是两会所需要和倡导的。

  网络上有句流行语,“不怕有钱的,就怕有钱还比你努力的”。当其他省份,看到广东、山东两个经济强省在两会上的理性和清醒,会不会也发出同样的感慨呢?所以,不管是广东坦承“高铁落伍”,还是山东聚焦新旧动能转换,这种自揭短板的问题意识,也是两会“好声音”。

  文/沈道远


[编辑:陈瑜]
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